スープラのDIY・オイル交換とオイルフィルター交換・オイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2020年09月26日 22時43分
隊長トヨタ スープラ JZA70
はじめまして すみません… こちらからの即フォロー返しはしていませんので、ご了承ください 色々投稿したいところですが… 年１回しかない資格試験対策中につき、活動自粛中です(^◇^;) 通知設定していないため、コメント返信遅くなったり 仕事日はアクセスしないので、まとめて「イイね」したりになります 控えめな活動ですが、よろしくお願いします
定期メンテナンス
オイル交換(^^)
秋晴れの中、せっせと進めていきます
オイルも固いし、もう長年使ってるので、陰圧で変形しちゃいます(^◇^;)
オイルは昔からこれ(^^)
今回はエレメント交換の回…
ご存知かと思いますが、これが一番面倒なんですよね(ｰ ｰ;)
早く助手席前に移設したいと思う今日この頃…
オイル抜いてる間とかに、並行してもう一つ作業を進めます
パイプを加工して少しでもカッコよく…
ブローバイガスホース、硬化してしまていたので…
オクムラのキャッチタンクを設置してみました(^^)
しかし、予定外のことが起きたので、ホースが綺麗に揃わなくなってしまった
↓参照
せっかく加工して作ったパイプを使うと干渉が逃れなかったので(^◇^;)
無理矢理付けた感じ…
ん〜
カッコ悪い(ｰ ｰ;)
こんなの嫌だ〜笑
ひとまず、繋がないと走れないので…
一旦、このまま使用します
また時間できたときにやりなおします
(^◇^;)イツ？
