CLSクラス クーペのカスタム・電装・AE86・ベンツ・レカロに関するカスタム事例
2019年04月20日 20時56分
まこ 自由人メルセデス・ベンツ CLSクラス クーペ
車より ワンコや動物が好きなんじゃ( ﾟдﾟ)ｸﾜｯ タイ赴任、3年2ヶ月目の 赴任をブチ切れて 退職届を提出 6/7、本日 約20年、勤めた会社 退職の手続きを本社で完了 6/10より 名実ともに 無職の自由人が完成します🤣
沼にハマりつつある･･･
が、諦めたっとwww
ここんとこ2週間ぐらい調べまくったけど
結論は、餅は餅屋！(苦笑)
ae86トレノだったら
エンジン載せ替え
RECARO入れ
クロスミッション載せ替え(地場で)
デフ組み換えからのホーシング載せ替え(地場で)
タコメーター･油温･油圧･水温引き回し
内装バラシからの張替え
ファミコン並のセンサーや電気配線や回路なら
解析して出来たけど…
ベンツは無理( ﾟдﾟ)ｸﾜｯ
センサー複雑過ぎ！
仕事で三〇のシーケンサーぐらいなら
PC繋いでＩ/O弄るけど
オ〇ロ〇の複雑なシーケンサー以上で
専用のソフト要るってなると
お手上げ＼(||_ _)/ ｵﾃｱｹﾞ
ベンツって、そんな感じ
自分で触れる範囲なら
頑張れば良い
それが出来なくて、専門職に頼むなら
高いお金を覚悟してお願いするしかありません
よく
安くしてぇなぁ〜
まけてぇ〜なぁ〜
とか言う人いるけど…
カスタム屋さんや
電装屋さんは
高い技術と長年の蓄積された技術を元に
仕事を受けてるのだから
そういう言葉は、技術者に対して
侮辱に値すると思います
お客様は神様だけど
殿様では無い
普段、自分が特殊な機械を売る側だから
買う側になった時に売る側に気持ちよく仕事を
して欲しいから、心掛けてる
