スープラの大黒パーキング・Studie・低ダストブレーキパッド・ガチャガチャに関するカスタム事例
2024年08月12日 18時28分
自動車のEV化と自身の衰えが加速するなか、人生最後に純エンジンのスポーツカーに乗っておきたい！と思い、GRスープラを購入しました。 2020年製フル純正のSZ-Rを3年落ちで手に入れ、ACシュニッツァーのフロントリップとダウンサス、StudieのSTP3、バレンティのテールランプ、純正マットBKの19インチホイール入れてます。 たまに首都高、大黒PAに出没します。 無言フォローしますが、どうぞお気になさらず。
Studie横浜さんでようやく、低ダストなブレーキパッドに交換しました😊
替えたのは、「DIXCEL x Studie AGコラボ SR4低ダストブレーキパッド」
SZ-RだとStudieさんでの工賃込みで55,000円。
ダストは３分の１に低減すると書いてあるので、これまでの３倍ブレーキ踏めます。
BMW専門なStudieさんですが、やすさんのようにSZ-RなのにRZというケースも存在することも知っていて、リミテッドエディションかどうか聞かれました。
もちろん、ぼくのは無印SZ-Rです😊
いや、これまでに何回も入庫はしてたんですけどね。
交換中の写真はないので、たぶん新しくなったであろうパッドを。
いやー、ダスト目的に交換しましたが、純正のはなんだったんだっていうくらいブレーキフィールが良くなりました。
踏んでも効いてる感じがしなかった純正に対して、しっかり効くのにガツンではなく、踏力に応じて効いてくれるので、なんか高級車になったというかそんな感じです（ボキャブラリーがなさすぎて🥲）。
ここから先はどうでもいいネタ。
やっぱスープラはかっこいいです。
純正のリアランプも改めてかっこいいと思いました。
９月のトミカにスープラのGT4エボが出ますね。
またガチャガチャ回したら黒が出ました。
赤、青が出たら大黒であった同色のスープラ乗りさんに進呈しようと思ってましたが黒は譲れません。
あとジムの駐車場でみつけたBRZさん、
助手席側のエアコン吹き出し口にバラ🌹が刺さってました。
ドライバーは女性なのかな、または助手席にのるお相手のため？いずれにしてもオシャレですね。
最後は大黒にて。
というか今撮ったところです。
ホイールの奥まで洗車してくれるところ探して綺麗にしてもらわなきゃなー。
最後までお読みいただきありがとうございました。
