ロードスターのいつもいいね＆コメントありがとうございます🥰・3月もよろしくお願いします・ヒューズ交換に関するカスタム事例
2023年03月18日 21時04分
レクアルマツダ ロードスター NCEC
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
初期登録からもうすぐ18年目を迎える為、
色々と検索していた所、ヒューズの劣化で
性能が下がるという情報から、
思い切ってヒューズ交換をする事にしました。
多少のくたびれもある為、効果の程は
どう変わるか試してみる事に。😋
エンジンルーム内のヒューズ全部
低背ヒューズ22個、ボックスヒューズ6個。
室内ヒューズもついでに。
低背ヒューズは全てアイスヒューズに
1個1000円近くする高価なシロモノ。
ボックスヒューズと室内は普通のヒューズ
で。
いくつかのヒューズに変色等が💦💦
室内は助手席の足元付近に。
室内はミニ平型でエンジンルーム内のヒューズとは
違うヒューズ。
雨の中の作業だった為、試運転はほとんど出来ず。(^◇^;)
効果については後日お届けしたいと思います。😄
明日は天気が良さそうなので
朝から状況次第では秩父まで雲海を見に行こうかと。😊
雲海の発生率とこれからにらめっこします。
