えーじ@Z11 キューブさんが投稿したアテンザ・セリカ・アルト・アイシス・愛車に感謝に関するカスタム事例

今までの愛車紹介
ST165 平成1年式 2.0turbo DOHC
エンジン型式 3S-GTE
リトラクタブル 4wd クーペ MT ターボと全てを兼ね備えた夢の様な車でした。
20万キロでいろいろとへたっていたのにも関わらず初心者の荒い運転に耐えて、
なおかつ自分を成長させてくれた素晴らしき車でした。
いつかもう一度のりたい

スズキ アルト HA36S 4wd MT5速
NA 3気筒 DOHC エンジン型式R06A
新車で購入し当時はこの車の良さがあまりわかっていませんでした。
安い車としかかんがえていなかったです。
知識がついたいまとなっては、
車重660Kgの車体は非力なパワーでもリッターカーに匹敵する加速感でした。
当時は弄るという考えはなかったのですが今ならとっても楽しい相棒になっていたかもしれません( ˊᵕˋ ;)
もっと大切にしてあげたかったと思う。

マツダスピードアテンザ 型式GG3P 2.3turbo DOHC MT6速 4wd
エンジン型式 L3-VDT
セダンのMTが欲しくて購入したマツダスピードのアテンザ。
ボディサイズは少し大きめだったが272馬力のturboエンジンで内装などの質感もよく、どこに行くにも快適な車でした。
いろいろな事情が重なり長く乗ることは出来なかった車ですが、この車が1番遠出した車ですね(；・∀・)
高速道路でも余裕の走りで快適に走ってくれました。
また誰かに大切にされてたらいいなぁ

トヨタ アイシス 2.0NA直噴エンジン
CVT 4wd エンジン型式1AZ-FSE
初めてのミニバンでありCVT車
自分が小学生の時から家にある思い出の車でした。
まさか自分が乗ることになるとは( ´•ᴗ•ก )💦
この頃から車を弄りたい欲が湧いてきましたね笑
あまり評判の良くないトヨタの直噴エンジンに加えて弄りずらい車の部類ではあったので、いろいろ悩みながら楽しんだ車ですね。
これも諸事情により家にはあるのですが自分所有ではありません。
ただ近くにはあるのでたまに面倒をみて大切にしていきたい車です。
子供から大人まで見守ってくれた大切な1台

スバル R2 4気筒SOHC NA 20万キロ
エンジン型式 EN07 CVT
最初はアイシスを手放すことになり急遽購入した車でした。
もともとは廃車の予定でリアフェンダーのサビやエンジンのオイル漏れ、タイベル無交換などなかなかの状態でした。
車検が切れるまで…と思いながら愛着が湧いてサビや故障は直し現在の相棒です。

先程紹介したR2の現在の姿です。
プラグ、タイベル、ロッカーカバーガスケット、オルタネーター、ウォーターポンプ、ブレーキパッド、エアクリーナーetc.....
交換した部品はたくさんあります笑
画像からはわかりませんがリアドア、リアクォーター、サイドシル、も黒色に塗装してあります。
46馬力で今までで最も非力な車ですが常に全力を出し切って走れますꉂ(ˊᗜˋ*)
少しでも長生きさせてあげられればいいのかなと思っています。
R2とアイシスはちょこちょこと投稿していくつもりなので是非皆さんと語り合えたらなって思ってます！