ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・スポリセ・スポリセ前後の燃費・NISMOスポーツリセッティング TYPE-2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・スポリセ・スポリセ前後の燃費・NISMOスポーツリセッティング TYPE-2に関するカスタム事例

ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・スポリセ・スポリセ前後の燃費・NISMOスポーツリセッティング TYPE-2に関するカスタム事例

2025年03月30日 21時02分

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㌧㌧日産 ノート オーラ FSNE13

2024年10月11日  『ノートe-POWER NISMO S』から  『オーラNISMO tuned e-POWER 4WD』に乗り換えました。 2020年に通勤用のワゴンRから、ノートに乗り換えました。 基本的に自分で整備や改造したい人です。 過去写真も記録がてら、ちょこちょこアップしてきます。

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久々の投稿です。

スポリセしてから、本当に楽しいし乗りやすくなりました。

毎日、B&NISMOモードで走ってますが、スポリセしてからはワンペダル走行が超快適で、楽しいです。

しかもリセッティング後のコンピュータの燃調学習が徐々に効いてきたのか、
オートエアコンで22〜25℃設定なのですが、ここ2週間位なぜか燃費が良いw

まぁ2WDよりは、楽しい分悪くてもokですがリセッティングして、
キビキビ🏎️ビュンビュン💨走るのに燃費も良くなるなんて最高です。

参考までにconnectナビのアプリの燃費を下に貼っておきます。
みなさんのオーラ君の燃費との差を参考までに教えてください。

一人だけメチャ燃費悪かったら、色々反省しなきゃかもですが💦

あ、来週水曜日からオーラ君としばらくお別れです。
待ちに待ったあのアイテムが完成したらしいです。

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リセッティング前の2月の5日間の燃費

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リセッティング後の3月の5日間の燃費

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前車の NISMO S君より、めっちゃ乗ってる☺️

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