ハイエースのハイエース200系・ハイエースワゴン・ハイエースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースのハイエース200系・ハイエースワゴン・ハイエースに関するカスタム事例

ハイエースのハイエース200系・ハイエースワゴン・ハイエースに関するカスタム事例

2020年05月13日 17時18分

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ぽんトヨタ ハイエース

今までの分も含め備忘録として活用していきます。                 ハイエースワゴン GL 5型 4WD

ハイエースのハイエース200系・ハイエースワゴン・ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ショートブラケットに交換

UIのショートブラケットが4型には取り付け出来ないと
HPに載っていたので
取り付ける必要がないマイナーチェンジが有ったのか
と勝手にずーーっと思ってたけど
玄武のやつは付けれるみたいなので
理由は分からないが
玄武のを取り付けました。

ハイエースのハイエース200系・ハイエースワゴン・ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアが1インチダウンですが
重みでもう少し落ちてるかも。

なので、前はもっと落ちてる事になるので
取り付けましたが
前車(2WD)では、乗り心地を良くしようと
強化スタビを純正に戻してみたら
ふわふわしまくって、私の求めてる感じにならなかったので
今回は強化スタビにするか悩んだ結果
とりあえずショートブラケットにして正解。

曲がる時にロールが減った。

直線では逆に少し固く感じるので
今度バンプのアジャストプレートを薄いのにしてみます。

ハイエースのハイエース200系・ハイエースワゴン・ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ノーマルです。
ブッシュ内側がカラカラだったので
シリコングリス塗りました。

2WDの方が交換楽ですね。

準備、作業、片付けで2時間かかり
絶対真夏にはしたくない。

ちゃんとしたええフロアジャッキが欲しいです。

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