ロードスターの車検・車検完了・Moty'sに関するカスタム事例
2018年07月14日 22時07分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
車検でショップに預けていたロードスター
作業完了で今日取りに行って来ました。
今回は継続検査だけでなく、油脂類とベルト、エアコンガス注入をお願いしたのでかなりお値段がかかりました。
サニーのときは出来ることは可能な限り自分でやってましたが、ロードスターは通っているショップの代表に概ね全部任せています(信頼していますし、間違いがないので)
これで消耗品の交換は定番のラジエターくらいになりました。
何気に18年目で11万キロの個体だけに、予防が必要になってきましたが、出来る限り長く乗れると良いなぁと思います。
(写真はたまたまショップの近くを通った友人が私のロードスターと気付いて撮影して送ってくれました)
ちなみに油脂類はやっぱりMoty'sで、エンジンはM110、ミッションはM409S、デフはM510が入ってます。一番気持ちいいフィーリングが体感できる安心のフルMoty'sパッケージ
サーキットからストリートまでベストパフォーマンスです❗
