カローラツーリングのワンオフ・ワンオフ加工・DIY・純正ホイール流用の世界・ワンオフパーツに関するカスタム事例

お題がワンオフということで😏

ひた隠しにしてきた114.3化の秘密を公開❗

今から約２年前に114.3化するために後輩くんにワンオフ加工して貰ったらリヤのディスクローター＼(^o^)／

ハブはC-HRの物を流用😎

今はとある車種のローター使えば無加工で114.3化出来ます。当時はいろいろ試したけど丁度良い物がなく純正をワンオフ加工という最終手段を取りました😙

フロントはC-HRのローターとキャリパーを流用して114.3化しました😃

タナベの車高調が懐かしい〜

フロントに関しても、とある車種のローター使えばキャリパー変えずに行けます。

現行カローラシリーズでは日本で１番最初に114.3化したと自負しております😤

たぶん行けるだろうと見切り発車で始めた114.3化…全ての作業が終わって車を動かす瞬間は「エラーとか出たらどうしよう」と超緊張しましたが何事もなく現在にいたります😗

その後、カロスポでは何台かやってる人出てきたけどツーリング、ゼダンはまだいないですね🤔

まあ、100の５穴でもカッコいいホイールはいくらでもありますからね😅

※とある車種については僕が実際にやったわけではないのでお答えできませんので悪しからず🙇‍♂