911 クーペの鈴鹿サーキット・南コース・エンジョイドライビング・997・ポルシェに関するカスタム事例
2018年07月02日 01時11分
愛車歴はAE86→180SX→911(997.2)です。 ずっとMTだったので、PDKの出来の良さに驚いてます(^^)/ クルマは“愛”がつく工業製品 by TOYOTA
2018年の初頭、2回目の鈴鹿南コースに行ってきました。またしても雨です…。
講師の方々も前回と同じ、福田英朗さんと脇田一輝さん、水谷竜也さんの3名。
今回も路面はかなりスリッピーでしたが、逆に滑らせて楽しめました(笑)。
最後には雨もあがりました。