2019年06月30日 15時50分
読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S
ヤフオクで落札した、前期型ソニカ用のマフラー
マフラーのテールが引っ込んでるのが難点(汗)
フロントパイプから交換するタイプなので、交換作業は調整を含めて1日半かかりました
うるさすぎる訳じゃありませんが、音は大きく、少しうるさく感じました
昨日に引き続き今日もソニカ弄ってました😊前にヴィッツで使ってたホイール付けてみたり……タイヤサイズ変えたらイケそうだけどフロントがなぁ🤔その他は細かい所の...
今朝は8時から知人のガレージでオイル交換とエレメント交換し帰宅して洗車とかしてました。更にフロントポジション交換、ルームランプ交換、ナンバーボルト交換とか...
今回は乗っかりやすいお題ですね長所まずはコンセプト通り､長距離に向いてる所ですね｡シートの出来が良いし､100km/hで2900回転で走れる所が特に素晴ら...
異音修理から帰ってきました原因はｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの繋ぎ目、エキゾーストパイプガスケットの劣化による隙間が生じて、金属同士が擦れる音だったらしいです！！...
今までのステアリングがかなりくたびれて来たのでイメチェンもかねてカーボン製のステアリングにしてみた。ついでにクイックリリースステアリングボスも投入D型のス...
