2019年10月30日 11時32分
トラブル続きの147くん😌お次はノッキング？バリエータの切り替わり時にカラカラ、カリカリ音が…2000rpm〜3000rpmでしか鳴かないので間違いないかと。4気筒16Vエンジンには要らないと思うんだけどなぁ、、V6には搭載されてないし。直すのはEgバラさないとダメですし距離も相当ですのでターミナルケアですね。最近は個体の良いGTAを探しています…笑
ユニコルセさんに診てもらって取り敢えずオクタン価を上げて様子見です。ご近所にイタ車に強いお店があるのは心強い😊
素敵なバルケッタ🇮🇹
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