GR86のフレックスZ・気になる🤔・ソワソワして寝られへんに関するカスタム事例
2022年01月10日 05時59分
風流駆トヨタ GR86 ZN8
風流駆（ふるーく）と申します。 なかなかの人見知りですが、よろしくお願い致します😅 スポーツ系の車が特に好きです♪ 密かに3級資格持ちのペーパー整備士です… 車歴 U-14ブルーバードＳＳＳLimited→N-15パルサーVZ-R（4ドア）→GD-AインプレッサWRX→ZC-6 BRZ→ＶＡＢ WRX sti→ZN-8 GR86 全てマニュアルトランスミッションで 乗り継いできたMT馬鹿です（笑）
昨晩はホイール選びで頭がいっぱいで
なかなか寝つけませんでした🤣😪
テイン フレックスZを装着後
少しだけ乗ってみての感想ですが、
減衰調整を真ん中辺りの8段だと
純正足よりも柔らかく感じます。
もっと硬くなるかと
思っていたのでちょっと意外でした😁
個人的にはもっとガッチリした方が
好みなので次はモノレーシングかなぁ🤔
それとGR86の裏面が見れたので
気になった所…
フロントバンパー裏側に
この様な段差が！
これは空力の為なのかなぁ🤔
裏面全体像…
すごくフラットですね👍
こちらも空力パーツですかね♪🌬️🚗
マフラーパイプ径が前型よりも
太くなってますね～♪
逞しい👍
他にもいくつかありましたが
写真に撮ってませんでした（笑）
あと前車から引き継いだ
stiのホイールナットセット（ゴールド）を
着けてもらいました♪
マイGR86のstiパーツ第1弾です😁
