ロードスターのロードスター ・NB ロードスター・カーボントランク・ダックテールに関するカスタム事例
2020年04月21日 18時16分
ARA!マツダ ロードスター NB8C
車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車！自転車はMTB&ロードで走りまくり！RCはミニッツから1/8GPまで！1968年式の京都府綾部市消防団員！火点は前方の標的！Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく！
Myロードスター紹介【外装編】
US RACING SPORS カーボントランク
ウエットカーボンだがノーマルトランク(純正リヤウイング付)より、約4.6kgの軽量化を実現。とにかく軽い。
ダックテールの跳ね上げ加減が派手過ぎず、地味過ぎず、絶妙なさじ加減がお気に入り。
引いて見るとこんな感じ。カーボンボンネットと合わせ技でエエ感じ(自己満足悪しからず)。
