スープラのイグニッションコイル交換・130R YOKOHAMA・GRスープラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのイグニッションコイル交換・130R YOKOHAMA・GRスープラに関するカスタム事例

スープラのイグニッションコイル交換・130R YOKOHAMA・GRスープラに関するカスタム事例

2023年11月16日 19時30分

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サトルトヨタ スープラ DB22

GRスープラ 最高の車です。 カスタマイズを自分なりにして行きます。

スープラのイグニッションコイル交換・130R YOKOHAMA・GRスープラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日交換したイグニッションコイルのインプレします^ ^

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まず私のGRスープラは3種類/4ヶ所にSEVが付いています。
そしてエンジンはサブコン &スロコンが付いていますので純正とは違いますので😅

私が感じたインプレですのでご理解ください
………………………………………………………………………
エンジンの音が太くなってます。

排気音も雑身が無く細かくなってます!

エンジンの振動が無くなり車が安定して走ります!

2000〜3000〜回転ぐらいのトルクが上がっていて走り出しがスムーズになってます!

アクセルを踏むとスピードが伸びて行く感じになりました。

加速が上がってます!!

体感的には10馬力ぐらい上がってます!!

ハンドリングも良くなってます!

SEVプレミアムを付けた感じと似ています!

………………………………………………
ただバブリングが静かになってしまいましたので💦SEVのラジエターBYを1回外しました。

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イグニッションコイルは電気系のチューニングですのでSEVにちかい気がしました。
でもパワーとトルクはイグニッションコイルの方が確実に上がってます❗️

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私は今回のハイプレミアムイグニッションコイル大満足してます。
走るのがさらに楽しくなりました。

自分センサーは人それぞれですので😆これは私のインプレになります🙇

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こちらも新たなアイテム☺️
国内在庫ラストでした💦

塗装してから取り付け👍

他のアイテムは12月に届く予定!

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スープラの走りがアップ⤴️してうれしいです^ ^

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