レジェンドクーペのレジェンドクーペ・ホンダ・プッシュ式エンジンスタート・配線の森に関するカスタム事例
2019年03月03日 10時45分
まーさん【Rhodonite】ホンダ レジェンドクーペ
ｵｰﾙｼﾞｬﾝﾙｶｰﾁｰﾑ Rhodonite(ﾛｰﾄﾞﾅｲﾄ)の代表をさせて頂いています。2008年1月に結成したﾁｰﾑなので14年経ちました。当方主催のﾐｰﾃｨﾝｸﾞは純正でも気を負うことなく楽しく交流ができる集まりです😊車好きの人達が楽しく交流できる場として考えております。 街中で見掛けたら気軽に声掛けて下さい✋ ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ歴はKA5→KA3→KA8→KB1→KA8です。 今は広島でKA8ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｸｰﾍﾟに乗ってます。
復活！
といっても、動かなくなった事を投稿していませんでしたが😅(笑)
実はプッシュ式エンジンスタートのユニットが壊れて、エンジンがかけれなくなってました😅
いいなぁ～アコード。
俺もレジェンド乗りてぇ～なぁ～
てな感じで
セキュリティも絡めていたので、まあ～配線の多いこと😩しかも結構前に取り付けしたため、いろいろ思い出すのに一苦労😅
1度バラしたら、配線を整理するのに一苦労😅
レジェンド本体の配線図
配線図その②
数日かけて取り換え完了👍
今度は予備を買っておこうと思います😅(笑)
