WRX STIのDIY・ペダル交換に関するカスタム事例
2019年07月29日 21時54分
Gaouスバル WRX STI VAB
WRX STi CBA-VAB Apride Dに乗っています。 見た目ほとんどノーマルです。 趣味は写真撮影📷、編集作業🖥、ドライブ🚗、洗車🧽 県外にはたまに出掛けることがあります。 基本的に県内周辺をドライブする事が多いです。 お会いした時は気軽にお声かけ下さい。 気軽にコメント&フォローして下さい。 写真好きの方歓迎。 最近は見る専になっておりほとんど投稿しません。
やっと月曜日有給取って全て取り付け終わりました🤗
PERRINは見た目が一気に変わってエンジンルームを見るたびに笑顔になります😍
プロトのペダル類は今のところ普通ですね
でも「踏みやすさ」で言ったら純正よりも結構踏みやすいです！
フットレストに関してはクラッチペダルとクリアランスがほとんど無いので足を置けないし…クラッチを切るとたまにバーの部分に足が乗ります😂
ここは加工して改善しないといけないですね;
本命のイグニッションコイルの感触ですが…今のところ素人なので前とあまり変化を実感できていないです;
高回転まで回さないのでわからないだけかもしれないですね🤔
イグニッションコイルの近況はまたおって投稿したいと思います！
ラジエーターシュラウドは純正ラジエーターのみ対応なので社外の3層ラジエーターとか入れた場合は加工がいるのかな🤔
やっている方いますか？
マットが汚いのはご了承下さい😓
GANBASS「REBOOT」も導入しました
注文して約2ヶ月待ちました😂
そう言えば1番と2番のイグニッションコイルの固定ネジが完全に抜けてました😂
いつからだろう🤔
もう2万キロ走ってるので振動などで外れてくるのでしょうか…
みなさんはこんな経験ありますか？
