スイフトスポーツの社外テールランプ・点灯パターン チェックに関するカスタム事例
2019年07月07日 04時18分
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
交換後のテールランプ点灯パターンチェックしてきました😎
取り付けのフィッティングは個体差はあるかと思いますがまぁまぁ良い感じでした✨
昼間のブレーキ視認性は良いのではないのでしょうか？
ポジション点灯部分もブレーキ時には点灯しますので。
私は純正で配線加工してブレーキ時にポジション部分も点灯するようにしていましたが
この社外は最初からそういう仕様でした👍
しかもポジション部分は純正より明るい感じです😏
申し訳ありません
動画の撮影位置が下からなので見づらくて…
後日改めて撮り直したいと思います。
説明のイラストが同梱されていましたが
やはり①の部分がポジションとブレーキ連動になってると記載されてました🙇♂️
②の部分がブレーキ時のみ点灯します。
このテールランプはLEDですのでハイフラ対策用に最初から写真の位置に抵抗があります。
問題は抵抗は短時間でかなりの熱を持ち最悪プラスチックを溶かしてしまいますが
この取り付け位置は抵抗との間によく分からない板でテール本体から浮かして熱対策をしていましたので一応ポン付けは可能かと思いますが
私は既にフロント・リアともLEDに交換していたのでその時の抵抗をフロントのみに取り付け対策していたのでテールの抵抗は取り外し取り付けしました。
抵抗はプラスチックなどの溶けやすい場所には取り付けしない方がいいです👍
必ずとは言いませんが何かあってからは遅いので…
取り付け前に何点か補強などはした方がいいかと思います。
⬇︎
ハーネステープなどで配線を保護。
防水などのシーリング施工。
その他。
