シエロ洋介(立駐ソムリエ🍷)さんが投稿したM135i・サーキット専用車・週末しか乗れない・やっぱりスバルでしょ？・もうもどれないに関するカスタム事例

突然ですが皆様にご報告があります。

まだB4購入後1年ですが

買い替えましt…

ってのは冗談で🤭

とある流れでこちらのクルマを

お借りすることができたので、

久しぶりにレビューコーナーです。

BMW M135i (F40)

xDrive 8AT

直列4気筒2000ccターボ。

車重1,580kg

667万円〜

306ps/450N

新しいエンブレム

カッコいいです。

continentalの

EcoContact6

225/40R/18

若干ロードノイズ多め。

ですが踏ん張り感のある

いいタイヤ🛞でした。

Mスポーツブレーキの青キャリパー

が映えます。

効きもよく安心感がありますね。

ただ難点としては

オートブレーキホールドが

外れるのがワンテンポ遅いことですかね。

市街地乗りだと結構イラッときます。

アンビエントライトが

カッコいい✨

Mスポーツシートが

オプションで入ってましたが

バケットタイプで

ホールド性が高く

リクライニングできるスグレモノ。

ドア閉めた時の

岩でできてるのかと

思うほどの剛性の強さ

が一番印象的でした。

総評すると…

「主に週末しか乗らない

たまにサーキット行く人向け」

のクルマだと感じました。

うちのレガシィのように

毎日乗っていたいと

思えるようなクルマでは

なかったです。

慣れとかではなく

「そこまでの性能を

快適性を犠牲にしてまで

日常使いたいか？」

という点では118iを自分は

選ぶと思いますね。

ハア´д` ;

実家のような安心感😌

スバルのシンメトリカルAWD

とフラット6味わったら

戻れねえわ🤣

M135iもAWDですが

重量配分がフロント重め

のせいか4輪が吸い付く

感じはやっぱりスバル

やなぁと感じました。

実はレガシィも

日常使いだと早すぎて

手にあまるなぁと感じて

いましたが、

M135i君のおかげでレガシィの

素晴らしさを再確認できました。

(浮気したけどやっぱり妻が最高の女だったみたいな)👈なに言ってんだコイツ

たまに違うクルマ乗るのもいいですね。

でもレガシィ大喰らいなので

オトンがアルファード購入検討

しておりその下取りに

エクシーガを出すと言ってますが、

金額次第では私めが買い取ろう

かと模索しております。

何気に長距離はエクシーガの方が

「精神的な」疲れが少ないので(笑)

そうなったらbpは手放そうかと

思います。