セルシオのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・セルシオ・名車に関するカスタム事例
2021年06月22日 12時08分
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こんにちわ😊
昨日はこちらのクルマでカメ活してきました📸
今回はセルシオ30後期です👍
純正ハーフエアロにカールソン1／16 です😊
白ボディに黒ホイール！この組み合わせ大好きなんですよね😆
やっぱりセルシオはいつ乗っても最高ですね👍
特にこの30後期は完成させれてますね😊
作り込みは10系（特に前期モデル）には敵いませんが😌
リヤもカッコいいですね😆
マフラーはカナドールマフラーに変わってます☺️
リヤピースのみの交換なので音もジェントルで品がありオッサンの私には丁度良いサウンドです👍
発売されて17年経ちますが、全然今でも通用するデザイン、乗り心地、走り。素晴らしいですね😄
決して運転が楽しいクルマではありませんが、かと言って全くつまらないっという事もないのですよね。
この当時に国産で本木目をこれだけふんだんに使用してたのは、センチュリーとセルシオだけではないでしょうか🤔
国内専用の落ち着いた和の雰囲気を漂わせていたセンチュリーに対してセルシオは国際車なので洋の雰囲気をも漂わせる‥そんな作りですね😌
ウッドの色もまた良い色です😊
マークレビンソンがステータスですね👍😆
マークレビンソンは高音がとても綺麗ですね🎵
でも正直この時のマークレビンソンとノーマルのオーディオとの違いがそんなに分かりませんでしたね😅
私の耳がオーディオに疎いというのもあるのですが😅
LS460のマークレビンソンはかなり高音が綺麗な感じで聴こてたのですけどね‥
シートはモケットですが、このモケットがまた良いのですよね👍
シートも大きく程良く、硬くて柔らかく絶妙なシートで長距離も疲れませんね。
後席も充分広くて快適そのものです😆
こちらは20インチ履いてるのでノーマルに比べて乗り味が硬いですが、それでも20インチ履いてる乗り心地とは思えない良さがあります😊
C仕様Fパッケージなので後席重視です😊
エアコン調整 リヤシートリクライニング、マッサージバイブレーション、至れり尽くせりです😄👍
これで車高が少し落ちてたら完璧ですね😄
こういう仕様もかっこいいですが、ノーマルをサラッと乗るのもまたカッコいいですねよね😊
本来のセルシオのポテンシャルを味わうならぜったいノーマルが1番ですからね👍
このオプションのエンブレムがまたカッコいいです😆👍
