デミオの~絆~Team赤城・タマオ魂・オートエクゼ・パナソニックカオス・バッテリー交換に関するカスタム事例

皆様　こんばんは🙇🏻

1／６(木)から仕事の予定でしたが、雪☃️のせいで現場から作業箇所に雪が積もってしまった為に危険だと連絡があり明日まで休みになってしまい色々と車の作業をしました🛠

トップ画像はバッテリー交換したのでチェックがてらホームセンターに両面テープを買いに行く際に立ち寄ったコンビニで📸撮りました😊

昨年末にネットオーダーしていたバッテリーが届いたのでの交換します🔧
宅配のドライバーさんから重いですよと言われて、本当に重くて焦りました😵
本当は愛知遠征前に取り替えたかったのですが、間に合いませんでした😅
純正バッテリーはかなり弱っていたので、愛知遠征無事に往復⇆出来て良かったです💦

定番のパナソニックカオス👍

純正バッテリーを外します🔧
なかなか重くて持ち上げるのが大変でした💦

カオスの方には取手が付いているので設置はスムーズに出来ました👍
エンジンルームにブルーが増えた😊
ターミナルを戻して取り付けは完了です🔧
ここからが問題の各設定のリセットや学習をしなければなりません😅

ネット検索したところ、この方の投稿が凄く解りやすく参考にさせて頂きました🙇🏻
ディーゼルデミオの各設定のリセットや学習は下記の通りです。
・充放電積算量のリセット
・バッテリー状態初期設定(i-stop設定)
・ISC学習
・ステアリング舵角センサーの初期設定
・ISC学習の正否確認
・i-stop制御作動確認
・パワーウィンドウシステム初期設定
これだけの設定をしなければなりません💦
マツコネに色々とデータが入っている場合にはメモリーバックアップをした方が良いです。
私は余りマツコネ使っていないので、メモリーのバックアップはしませんでした。

この方の投稿のやり方通り進めたところ、全てスムーズに設定、リセットや学習は完了出来ました👍
全部の設定、リセット、学習は１０分もかからない位です😊
これからは気兼ねなくバッテリーを外して作業が、出来そうです🔧

バッテリー交換して始動が凄く早くなりました。
試走した感じではディーゼル特有の音も軽減され、走りもパワフルになりスムーズになった気がします。

ここ最近はi-stopが出来ない状況でしたが、i-stopも正常になりました😊
普段はバッテリー保護の為、i-stopは使用しませんが😅

タマオ魂パーツ第二弾

オートエクゼのスポーツサイドバイザーを取り付けました🔧
格安にて譲って頂いたタマオさんには感謝しかないです。
ありがとうございます🙇🏻

スポーツサイドバイザーを取り付けるにあたって両面テープを買いに行ったのがトップ画像📸です😊

純正のノッペリに比べ、めっちゃカッコ良い🤩

まずは純正を外します🔧
両面テープでガッチリくっ付いているので、カッターで塗装面に傷が付かない様に少しずつ両面テープを切ってからドアバイザーを外します💦

純正バイザーを取り外した状態。

ガッチリ両面テープが食い付いています😅
指👍で擦る位では全然取れてくれません😂

プラベラを使用し、少しずつ残った両面テープを剥がします💦
それでも少し糊が残ります😫

あとは水垢取りワックスを使用しひたすら擦って残った糊を落としました💦
この作業だけでドア４枚分で３時間ほど費やしてしまいました😅
エクゼバイザー側は事前に両面テープ、糊剥がしは済ませて起きました。
バイザーの方も中々糊が取れなく指👍が痛くなりました😂
この日はこの作業だけで終了時間に...🤣

本日の作業🛠
タマオ魂パーツ第三弾
オートエクゼのアジャスタブルスタビライザーリンクの交換作業です🔧
ずっと欲しかっただけに格安で譲って頂いたタマオさんには感謝しかないです🙇🏻

ノーマルとの比較🤔

ホイールから除くレッドがまた良いアクセントになりました🤩

最後にエアクリーナ清掃をしました🧹
久しぶりなので、少しゴミが挟まっています😅
エアーで飛ばし💨清掃完了😊