S660のマフラー交換・最近寒いに関するカスタム事例
2020年10月01日 10時54分
そう言えば皆さん、エアクリとマフラー交換してました…。
最初K&Nのエアクリに交換したら、案の定低速トルクがスカスカになりました。笑。コレは排気も変えないと！って事で、ブリッツのセンターパイプとリアマフラーにしました。今回ブリッツにした理由は排気管の取り回しとテールエンドの形状です。社外品に変えると配管径が太くなりますので、配管経路の長さがある商品がいいかなと。後、純正テールエンドは煤掃除が面倒なので、テールエンドがカールした物が希望でした。トルク抜けも無く、高回転まで伸びるのでとても満足。笑
音は控えめな低音が響きます！！(^^)
