スカイライン GT-Rのステアリング交換・Gマガステアリングに関するカスタム事例
2020年10月31日 12時45分
新車から22年超・34万km目前・CT歴6年超、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で4万km手前。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から3年。よろしくお願い申し上げます。
R's Meeting 2020 で買ったGマガステアリングを取付けました!
ステッチは目立たないブラック、
ナッパーレザー、小径、ガングリップが新鮮で運転が楽しくなりました✌️
純正18年半、29万km、お疲れ様🙏
交換手順
❶エアバックリレーを外します!
IG ONにしないことです!
断線診断してリセット必要になります!
❷ホーンリレーも外します!
❸ステアリングのカバーを外します!
❹トルクスT30弄り防止用で緩めます!
エアバックコネクターを外します!
❺助手席側のカバーを外します!
❻ トルクスT30弄り防止用で緩めます。
ホーンコネクターを外します!
❼ 19mmでナット緩めます!
❽トルクスT40で緩めておきます!
❾ステアリングプーラーをM8 1.25 100mmボルト2本でセットして、ステアリングを引き抜きます!
10 舵角センサー、ウィンカー自動戻り機能
位置関係をずらさないことです!
緑の3つのボッチは、ステアリング裏に嵌ります!
11 移植します!
12 移植中です!
13 移植完了です!
14 取付ます!
交換完了です♪
エアバック警告灯が消えること、
ホーンが鳴ること、
ウィンカー自動戻りすることを確認します!
クリアランスが大きいのはご愛嬌
純正は3mm弱
使用した工具
今回購入したのは、
下記3点で2,000円以下でした♪
❶ステアリングプーラー
❷トルクスT40ビット
❸M8 1.25 100mmボルト