ISのレクサスドリフト・ドリフト・ステアリング交換・ステアリング・ボスに関するカスタム事例

ISのレクサスドリフト・ドリフト・ステアリング交換・ステアリング・ボスに関するカスタム事例

2023年04月22日 00時31分

#レクサスドリフト #ドリフト #ステアリング交換 #ステアリング #ボス

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toshi-RB レクサス IS GSE21

備北とまれにyzや三河でドリフトやったりしてます。被害者ナックル＆アッパーのATドリフト仕様 R33は置物

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ステアリングを33Φデポレーシングに替えました
小径は回しやすくて良き
クルーズコントロールも無いと遠征がつらいので移植してやりました

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移設用プレートはGR86『専用』
レバーの品番一緒なら何でも付くんじゃないかと思って買ったらやっぱり付きました
つまりこのレバー使ってるトヨタ車は全部使えると

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ボスはワークスベル540
エアバッグ抵抗は追加でオス1個必要です

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クルコンレバーが手に当たるのでボススペーサーかディープコーン必須です

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