ロードスターのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIXCEL パッド&ローター・ガレージ123に関するカスタム事例
2021年06月06日 22時32分
ケンケン+マツダ ロードスター NCEC
NCロードスターとZC32スイフトスポーツ、時々スペーシアベースでカーライフを楽しんでます。 サーキットもちょぼちょぼ走ってます。まだまだドン亀🐢でご迷惑おかけしてます。ご一緒されてもあおらないでください。 どうぞ宜しくお願いします。
預けていたNCの作業が終わったとの連絡がこの写真と共に来ましたので…
先日ガレージ123さん へお迎えに行ってきました。
平日の残業無しで仕事を切り上げても、着いたのは閉店間際でした😣
店長さん、たくさん、本当にありがとうございました。
交換したのは前後のブレーキパッド&ローター。
先日のTC1000で左前のパッドがお亡くなり寸前になったので、いい機会とばかりに換えちゃいました。
スリット入りが良いっ!!
って完全に見た目仕様…😅
パッドは以前と同じ Z type
オールラウンダーで扱いやすいので今回も継続
ローターも前後ともDIXCEL
フロントがFS typeの1PIECE
スリット入りで、熱処理加工を施したハイカーボン仕様
リアはSD type
スリット入りで、熱処理加工は無し
夕方に用事が片付き、雨もあがっていたので、『アタリ付け』がてらにちょっとノンビリとお散歩へ…
夕暮れ時のガラガラ感、気温もオープンでちょうど良くて、お散歩延長コースに突入
大黒PAまで足を伸ばしちゃいました🤭なるべく軽くブレーキをかけるように気を使ってますけど…
『パッドの成分をローターに徐々に乗せる』イメージで走行を重ねてください…って言われてもねぇ〜😅
追伸
今年も松戸の本土寺に行って来ました。
紫陽花も菖蒲も見頃を迎えてましたよ
