スイフトの感謝のご挨拶・スズキさん・次は期待してますよ・スターレット好きに関するカスタム事例
2019年12月19日 23時14分
初回の投稿からしばらくぶりの更新です。
年末ということもあり、なかなか愛車に乗れず悶々とした日々を送っています🤯🤯🤯
さてさて！遅くなりましたが、初回の投稿に沢山の皆さまからのイイねとフォローを頂きまして誠にありがとうございました！！
Twitterを始めたばかりの感覚を何年ぶりかに味わえました！笑
そんな御礼に投稿する写真は、自分で撮ったものではなく友人が撮ってくれたものです。笑
ところで。この前何の気なしにスズキのHPを見てみたら、新型にこんなモデルが出てたとは。
正直、う〜〜ん…という感想。今までのスイフトのマイナーチェンジの流れを見てると考えられるけど、やっぱりう〜〜〜〜ん…笑
それよりも４世代目のスイフトが発売されてからずっと思ってることがあって、“RSt”になぜMTを設定しなかったのかなぁ…ということ。
１リッターターボ。スターレット好きの私には充分過ぎるほど痺れるパワーワード👍
次のマイナーチェンジの時はよろしくお願いしますよ！スズキさん！笑
といってもそれをやっちゃうと、スイスポの立場がなくなっちゃうか……😅
