WRX STIのクールレーシング・WRX・エアサス・ブレーキマスターシリンダーストッパーに関するカスタム事例
2020年02月22日 13時13分
車が戻って来ました！
原因は何と、キャンバー角によるブレーキマスターシリンダーストッパーのボルトの干渉でしたw
(ハンドルを切った時)
エアサスにシリンダーストッパーをつけようとしてる方、そして20インチホイールを入れようとしている方
キャンバー角によっては注意ですよ！
今回はボルトを低頭に変えて、キャンパー角をちょっと起こして貰いました！
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WRX STIのカスタム事例
カレンダー通りのＧＷでしたが、3日洗車4日スバル車ミーティング5日洗車6日グータラという流れで終わりました🙇
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