Z4のデッドニングに関するカスタム事例

デッドニングとスピーカー交換してみました
デッドニングは以前にコペンで経験済みなので大変は大変でしたがフロントドア、足元のウーハー、後ろのシートベルト下、全エリア完了しました。（夢中になり写真に撮るの忘れてた😅）
スピーカーはハイエンドではなくコスパのよいカロッツェリアハイレゾ10cmタイプをトゥイーターとフロントとリアにウーハーはデイトンオーディオ16cm4Ωをつけました

中はしっかりと外へ音漏れをしないように制振材を張り、その上から吸音材（1cm厚）を入れております😁

早速難題が
純正スピーカーは3穴式でカロッツェリアは2穴式
元々はプラスチックのカップがありそこにスピーカーが収まっており、プラスチックではガチっと固定されないのではということでプラスチックのカップを外してアルミ版で土台を加工してインストールしたのですが、テストすると音が前に出てこず、めちゃくちゃ音がこもっててドアの中から聞こえてくる感じで草w
この時点でやらなければ良かったと後悔（両側、両側よ😰貴重な3時間返してくれ）

完成した助手席です😁
3穴から穴2式にはめ込むジグをつくりました、ジグ（バッフル）の素材は足元のウーハーと同様にMDFを使いました。MDFは湿気に弱いのでニスまたは木工ボンドを水で薄めて表面に塗り塗りして表面をコーティング✨（塗ったからといって耐久性は不明w）

肝心の音質ですがかなり鮮明に低音もしっかり出てて引き締まり、テンションが上がる良い音になりました。
ただ、一つ残念な事はデッドニングしたため外からの音が無くなりすぎて、スポーツモードのマフラーサウンド音が小さくなってしまった(笑)

スピーカーをビスで固定しようとするとMDFではもろ過ぎてネジを本締め出来ず穴がどんどん大きくなってネジの機能がしなくなるので
MDFにオニメナットを埋め込みガチっと固定しました、MDFのねじ穴にボンドで固めてからでもよかったのですがガッチリ固定が一番良い音がでるのでそこは妥協せず(笑)

運転席です✌️
更にドライブが楽しくなりました。
次回夏ごろ
素人ながらパワーアンプつけてみようを計画中です☀️