Nao586500さんが投稿したフリード・GB3フリード・プラグ交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2022年03月17日 11時19分
Nao586500
シビックハッチバックFK7に乗ってます
我が家のフリードが10万キロ超えまして、アイドリングが不安定になる時があるのでお亡くなりになる前にイグニッションコイルとプラグの交換をしました。
交換後は新車の加速になりました。
カウルトップ、ワイパーモーターを外しての作業になります。CR-Zや、フリードはエンジンが逆を向いてるので、イグニッションコイル＋プラグはインテークチャンバーの裏にあるので作業性がとても悪いです(°_°)
まだまだ乗るとの事なので、NGKのRXプラグにしました。
取り外した古いイグニッションコイルとプラグです
新旧比較。信頼の、NGKのイグニッションコイルにしました！
純正はDEBSO製のプラグでした。だいぶくたびれているように見えます
こちらは新品NGK RXプラグです
