アクセラスポーツの車高調・DIY・車高調整・落ち着いて作業しましょうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツの車高調・DIY・車高調整・落ち着いて作業しましょうに関するカスタム事例

アクセラスポーツの車高調・DIY・車高調整・落ち着いて作業しましょうに関するカスタム事例

2022年03月21日 19時59分

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yseマツダ アクセラスポーツ BM2FS

27年式 2.2XDです。 ビッグトルクに惚れ込み購入しました❗ 色々云われている車ですが、大事に乗っていきたいと思います。

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XYZ車高調を取り付けて150Km程走ったので、車高を落としてみました。

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自分の勘違いで、この前車高調取り付けた時アッパーで寝かせて取り付けたつもりが、全く寝かせずに取り付けていた事を、車高調を外してみて初めて気づきました😭
恥ずかしい🫣

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👆こっちが正解❗

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減衰力調整ダイヤルがド真ん中💦💦🫣

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寝かせた場合はコッチですよね🫣

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1段階寝かせてこれだけキャンバーが付きました❗
全開に寝かしたらヤバそう😆

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リヤの車高調整アジャスター内は構造上、水が溜まってしまうみたい ...。
これは早急に改善しないと、大変な事になりそうです💦
なぜ水抜き穴が無い💦💦

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調整自体は直ぐ終わって、試走に出かけたら左リヤからバネが遊んでいる様な音がして、全バラ&ショックを縮めても変わらず💦💦

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原因はリヤスタビリンクでした💦
同じ長さに調整したのに、なんで左だけ??
特定に長い時間掛かっちゃって疲れたー😭
インプレなんてしてる時間がありませんでした💦

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