エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例

2018年06月07日 23時18分

#ボディ剛性UP #E51エルグランド

トメ日産エルグランド E51

ワンオフというパーツが大好きなクルマ好きオッサンです❗️ 皆様よろしくお願いします(*´ω`*)

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前に作業した分を上げようかと（笑）

ボディ補強に付けているパーツ其の壱

フロント&リアアンダーバー

クスコのフロントとリア

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

其の弐

スルガ？センターアンダーバー

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

其の参

リアピラーバー

写真撮って無くて商品サンプルの写真です（笑）

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

アンダーバー取り付け

ボルトが若干固着しているのが唯一困ったところでしょうか。

色々錆びたり剥げたりしてますね（笑）

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

フロントロアアームバー？とか色々付け終わったところです。

一人で腹下に一時間半位いました。

フロント下回りのボルトが凄く固くて大変でした。

エルグランドのボディ剛性UP・E51エルグランドに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

リアはスンナリ作業出来ました。

アンダーカバー無いし

ロンちゃん全國京相一家会長

初めまして、フォローしていただきありがとうございます（*థ౪థ）フォロバいたしましたので仲良しよろしくお願いします✨❝ཻ͋≀ˍ ̗❝ཻ͋˶ 👍💫

2018年06月08日

ロンちゃん全國京相一家会長

腹下にいる時は馬かましてくださいよージャッキだけでは危ないので💦俺もオイル交換くらいならとジャッキだけする時ありますが、、、、反省💦

2018年06月08日

トメ

初めまして(*´ω`*) フォローありがとうございます😊 凄いボディ加工技術で憧れちゃいます(*´ω`*) アドバイスありがとうございます。腹下にいる時は、一応廃タイヤ二つ腹下に置いてジャッキと併用していました。作業時間も長かったですからねσ^_^;

2018年06月08日

マカロン454

トメさんこんにちわ私のもちょっぴり補強を入れてますが、ロアアームバーまではしてません。ケツが後からついてくる感じはやはりなくなりますか？また、フロントショックからオイル漏れが始まりましたので、52乗換も見当してますが、足回りリフレッシュも同時に考えてます。車庫の関係でローダウンが殆ど出来ないので車高調は諦めローファー、エキシージ、ニスモと見当中ですがニスモだと、スタビも一緒ですし高くつきます。ローファーはどんな感じでしょうか？ご教授賜れば幸いです。

2018年06月08日

トメ

マカロン454さんこんにちは😃 ロアアーム入れると横方向のロールが少なくなり追従性が良くなる感じでしょうか、ケツが後から付いてくるでは無くて自然な感じです。個人的な感想ですがσ^_^; あと、ビッグキャリパーでガツンと踏んでもボディは負けてないです。予算的にはローファー→エキシージ→ニスモですかねσ^_^; どれもライダー純正車高位でダウン量は大人しめですが、純正形状なので乗り心地は良いかと(*´ω`*) 私はＦタナベ、Rライダー純正サスにローファーです。最初からショートストローク？になっているのでダウンサスを入れるのに最適ですよね♪ 普段乗り、減衰力や味付けは良い感じです^_^ 飛ばした時のロールや、大きなギャップ乗り越え時、ボディ剛性にショックのキャパが若干負けている感覚があります。 E51車重ありますからねσ^_^; 以上の事から、マカロン454さんがショックを換えるのであればエキシージをお勧めします。

2018年06月08日

トメ

ローファーも良いとは思いますが、その上のエキシージに換えた方が満足感はあるはず(*´ω`*) 私がエキシージにしたい位です（笑）

2018年06月08日

マカロン454

トメさん詳細ありがとうございます。とても勉強になります。先日52の試乗をしてしましたが、私には51が合ってるのかな？と思いました。車検は取り敢えず通し、その際ショックのオイル漏れとロアアームブッシュのヘタリを確認しました。足回りやろうかな...と思っていた所にトメさんのUPがありましたので厚かましいかとは思いましたが、似たような趣味嗜好の方でしたのでお聞きした次第です。やはりエキシージですかね。減衰力の調整可能は魅力的です。バネ自体はライダーで行こうと思ってます。ニスモとの差額で、クスコパーツで強化も楽しそうですからね

2018年06月08日

トメ

やはりマカロン454さんはE51に落ち着きそうですかね(*´ω`*) FRが好きだとE52は違和感あるかもしれませんからねσ^_^;

2018年06月08日

マカロン454

因みに、30ヴェルにも乗って来ました。 52共に2.5Lでしたが、私的には52の方が好みでした。ついでに日曜に横浜の日産ギャラリーで35GTRの試乗もしちゃいました！求める走りが全て揃ってます。買うならこれですね！買えませんが(笑) まだ、例の3.5 4WDブラックラインの入庫はしてないのでなんとも言えませんが、子供達から「ニッサン(我が家では51をこう呼んでます。)換えちゃうの？家族みたいだから嫌だよ...」と言われてしまうとちょっぴり可哀想に思ってしまいました。下取りはどうせ15万だし、捨て金になるけど、50万位掛けてあげればそれなりに走れるかな？と思う今日この頃です。

2018年06月08日

トメ

私の場合 F右ロアアームブッシュがいかれてたので、ついでにショックを交換しました。マカロン454さんエキシージと補強パーツで良い走りが出来そうですね(*´ω`*)

2018年06月08日

トメ

子供から家族も同然みたいな事を言われると辛いですねσ^_^; 家族と過ごした思い出もあるでしょうし。納得のいく結果になると良いですね。

2018年06月08日

トメ

GTRに試乗なんて！羨まし過ぎますよ〜(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

2018年06月08日