インスパイアのマフラー出口を見てみたい・自作マフラー・ワンオフマフラー・バルブ付きマフラー・直管マフラーに関するカスタム事例

フォロワーさんから「マフラー見せて～😗って言ったら、たこやきさんのマフラーしかないでしょ‼️🤪」
何て嬉しい事を言って頂いたので現在車は入院中ですが過去写真から投稿ですよ🤗

このマフラーどぉーなってるん？って人からよく言われるけど内容を投稿した事って考えてみたら無かったので良い機会かと（笑）

このマフラーは4本出しですが2本1セットで役割が全然違うんですよね！
両端の2本は出口からS字に曲がってフランジになります。
で、この2本は出口を切ってフランジ仕様に変えた純正マフラーに繋がります！
内側2本の出口はループして

Xパイプに入った後、再びループしてY字で集合して純正のタイコや触媒をスルーしてバルブに入りエキマニ手前で純正に集合しています🤗

バルブは手元のスイッチ切り替えで純正マフラー、直管マフラー、そしてエンジン負荷でバルブの開閉が変わるオートモードと３つの切り替えが可能になっています😎

オートモードのバルブ開閉には負圧を利用して圧力調整レギュレータと流量調整バルブを採用してどれ位の負荷でバルブが開き始めるか、またどれ位開くのかを無段階で調整可能です！
これにより低速トルクを犠牲にせず高域でもパワーを得る事が出来るようになっています、とまぁ見た目もややこしいですが説明もややこしいですね🤣

そんな事より皆さんが気になるのは音ですよね（笑）

こちらも過去の物から用意しました！！←やる気無い😂
動画の前半が暖気前で後半が暖気後です！
後半が実際に近い音がしますが実際の音は全然違うので北海道まで聴きに来てください🤣