アルトの車高下げた・トーイン調整に関するカスタム事例
2020年07月23日 13時05分
今日は天気がまばらでしたが、アルトの車高とF左のトーイン調整をしました。
以前山で走った時あまりにもロールが酷いので少し下げることを決意。
やり方はネットとYouTubeで見れる良い時代になりましたね^_^
前を20mm程下げ後ろは何故か下げた方が車高が上がる謎仕様だったのでそのままにしました。
二枚目がリアも下げた状態。
運転席側はバネを遊ばせている為か、助手席のバネを縮めた状態よりも車高が下がりました。
縮めた方がバネの力が加わりやすいから車高が上がるんですかね？
一回左右違う状態で走ったのですが、遊ばせてる方が踏ん張り利くので速攻戻しましたww
因みにF左のトーイン調整はハンドルが曲がってるから位置を直しただけです。
走ってみたら乗り心地良くなりました😂
ロールが減ったため良い感じに動いてくれます。
後は減衰力の当たりを決めたら良い感じですね！！
