ノートの日産ノート・E12・撮り溜め写真に関するカスタム事例

2014年以来に再ポスト始めました。
SteelBookコレクター（外国映画）をずっとしていました。
クルマが好き、でも映画も好きという方がいたらとても嬉しいです...
この3年で走行距離1,000km...総距離28,000kmとクルマは放置状態でした、4月車検時に手放す事も考えましたが、今までの人生...愛車なしで生きてきていないので長年蓄積した水垢汚れから地道にケアし、なんとか梅雨入り前にセルフコーティングまできました。
E12前期型なのでニスモのかっこよさには到底適いませんが、自分なりのテイストで見た目と満足感重視でやっていきたいと思いますのでサイトの方々のレビューを参考にさせていただきます。

My Car History
2013年4月15日に納車されたスーパーブラックX DIG-S乗りです。。
車歴はAE86レビンで箱根七曲ドリドリに始まり、ほぼエンジン以外はいじりました。。
その後、彼女（今の奥様）の説得で22歳頃には卒業。。日産スカイラインR32タイプM後期型へ。。あのドッカンターボの加速感はNAにはない魅力がありました。。
満2年乗った所で、一目ぼれしたBMW E36 318isへ。。
AC SCHNITZERのチンスポ・BBS・後期型グリル・M仕様サイドモール、レンズ・BTMツインマフラー・ダウンサスと、今思えばお金をばかみたいに費やしました。。
8年10万km近くなり、嗜好もちょっとデザイン系に変わり、初代BMW MINIクーパーのブラック＆ホワイトルーフへ。。
通勤も鎌倉までだったので裏道をキビキビ走るいいクルマでした。。最初の車検のタイミングで後期型が販売され、そのタイミングで後期型へ乗り換え。。
今度はペッパーホワイト＆ブラックルーフと真逆なカラーへ。。ダウンサスのみのドレスアップ。。その後転職を契機に中古で2000年型ボルボV70クラシックへ。。ルームランプLEDとHIDだけ入れて5年程乗り、車検切れのタイミングでノートへ乗り換え。。

あの頃はパーツ類も少なくて…