アコード ユーロRの自分でやれば工賃ゼロ・代償に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコード ユーロRの自分でやれば工賃ゼロ・代償に関するカスタム事例

アコード ユーロRの自分でやれば工賃ゼロ・代償に関するカスタム事例

2022年06月17日 22時11分

しまのプロフィール画像
しまホンダ アコード ユーロR CL1

え!! 整備士資格も無いのに車弄りを!?

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きっっっったねぇので洗車した
通勤使いの宿命

どうせ翌週にはまた雨降って汚れる

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モーター交換した翌日の朝にさっそく壊れた

アカンもう勘弁して…(レ)

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ナットでも緩んだか?と思いながらシュラウドを外したらしっかり付いてましたね
ファン側の金属パーツごと

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溶けた樹脂が固まって酷い有様

通電テストをしたらモーターは生きてて心底ホッとした
2万円ですからね、このモーター

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さて、原因は何でしょう?
新品モーターは古いモーターと比べて見ても特に形状の違いや異常な点は見受けられず

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ファン側
金属パーツの取付面が溶解して剥がれたということは、ここで異常過熱があった事は疑いようもなく…

ファンとモーターのクリアランスに問題があったのかも
しかし組み付け自体に間違いは無い筈と悩む

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とりあえずファンはもう使えないので新品を発注
1日で来た

モーターと同じくミツバ製で、在庫は比較的潤沢な模様

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部品屋から貰った図面を再確認した時、違和感に気づく

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なんかある…

どうもワッシャーによってクリアランスを確保する構造だった模様
取り外す時にワッシャーを取りこぼしてその存在に気付かぬまま組み付けてしまったらしい

ここで『壊れた』ではなく『壊した 』のが確定

完全に作業ミス 馬鹿だねぇ

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この存在に気づいたのが昨日
退勤前に発注して今日の昼には来た

すぐ出る部品で良かったね本当に

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元のナットを失くしたのでそのへんので代用
うっかりすぎるだろ

純正のナットだと頭がツライチになるっぽいのでワッシャー挟んでないとそこで違和感に気づけるみたいです

前回の投稿でしっかりミスってるのが確認できてウケる

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動作チェック ヨシ👉

もう自分のヨシなんて何一つ信用できないけど

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とりあえず家に帰って溶けて無かったので無事完了ということでいいかな

あとエアコンの冷えがかなり向上した

初めて触るモノはパーツリストもちゃんと見た方がいいね、はい
サービスマニュアルは全てを教えてくれない

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