ロードスターのユーノスロードスター・NA6CE・ロードスターnaに関するカスタム事例
2021年09月09日 18時27分
Kazuマツダ ロードスター NA6CE
ロードスターは海外生活もあり3台目。免許取って初めて購入した車もロードスター。 車は好きですが育児でなかなか車に時間をかけれません😅自分への車のメンテナンス備忘録&皆さんの車をヒントに素人ながらできる範囲で楽しくコツコツといじり続けていきたいと思ってますがInstagramとX更新がメインですのでこちらはあまり更新しません。
何にも進展しないまま今日も少しだけ意味のないことをしてみる😅
エンジンかけてライトつけてエアコンつけても5-10分はチャージランプつかない
しかしバッテリー電圧はやっぱり12Vちょいをうろちょろ
Vベルトも3年前に純正オルタネーター変えた時に同じく変えてある。プーリーがまだ綺麗だし、このままリビルト付け替えてこれを返品するのももう純正廃盤だからこそ気が引ける😅
アースも大丈夫そうだしこうなるともう確定か、、、
ただVベルトの張りが緩い気がする。整備書みると10kgの力で押して9mmぐらいのたわみということだが、そのぐらいな気もするがファンベルトの張りよりかなり緩い気もする😅
こうやってみると回ってるファンベルトよりぶれてる気がする。週末張り直してみるか（しぶとく諦めない）
それでも無理なら諦める。
しかしよーく考えたらリビルト買わないで、オルタネーター取り外して修理に出せばいいのかと思いつき、
どうせ毎日乗らなくてはいけない必要性もないからこういう時は逆に取り外す、修理を頼む、取り付けるというのを時間かけてでも楽しむべきだと思い始める（笑
難しくはなさそうなのでオルタネーター取り外し方色々調べてみよう（笑
