プレオのパーツ取り付け・発展途上車・タコメーター取付・MOMOステアリング・自分色に染めていくに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオのパーツ取り付け・発展途上車・タコメーター取付・MOMOステアリング・自分色に染めていくに関するカスタム事例

プレオのパーツ取り付け・発展途上車・タコメーター取付・MOMOステアリング・自分色に染めていくに関するカスタム事例

2022年02月02日 21時25分

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スバル プレオ RA1

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も💮)、スバル自社製の軽、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。

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進化する?愛車、まだまだ発展途上ですが。

フォグランプをイエローバルブにしました。

訳あってハゲロンですが、そこそこ明るくてそれなりに満足してます。

真のイエローでは無く、よく見ると少しブルーも入っており、綺麗な発色です。

フォグはこんなんでもいいのかもしれない。

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本当はLEDにしようと思ってましたが、車屋が手配したフォグが何故か合わなく、やむなくお蔵入りしました(>_<)

代わりに、在庫があったPIAAのプラズマイオンイエローというH3ハロゲンになりました。

しかし、LED化は諦めてません。
その内、折を見て・・・。

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ステアリングも、やっと純正から交換しました。

アルトでも愛用していたmomoのヘリテージライン インディ。
プレオにも引き継ぎました(^^)

デザインもいい、操作感もいい、ウッドの手触りもいい。

旧車な雰囲気も◎

最高だろ!

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ステアリングボス、OS-245

エアバッグ付きは高いです。

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ピボットのスピードメーターも装着。
(アルトからの引き継ぎ品)

デジタルなメーターは正確でよき。

多分リミッターも解除されてるだろうけど、この車そんなに出ないよw

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これもアルトからの引き継ぎ品、デフィのタコメーター。

MTはタコが無いと寂しい^^;

プレオに移植されても変わらずレスポンスよく動いてくれます。

デザインもいいし、デフィーはカッコいいぜ。

1号機のバンと同様、この車も7500でリミッターです。
NAプレオって余り回らないよな、まだ余力ありそうなんだけど。

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オーディオもようやく使い慣れたものになり、音楽も聞けます。

まだフロントにしかスピーカーが無いので、追ってリアにも装着予定。

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この車も少しずつ自分色に染まってきたねぇ。

まだまだ装着出来ていないパーツもありますが、それも追々追加していきます。

作業してくれた車屋の社長にも感謝!

春に向けて、確実に発展中w

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