白い車さんが投稿した三菱自動車魅力・三菱自動車ファンの集い・初のマイカーミニカダンガン・18歳の思い出に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
白い車さんが投稿した三菱自動車魅力・三菱自動車ファンの集い・初のマイカーミニカダンガン・18歳の思い出に関するカスタム事例

白い車さんが投稿した三菱自動車魅力・三菱自動車ファンの集い・初のマイカーミニカダンガン・18歳の思い出に関するカスタム事例

2021年10月06日 19時00分

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白い車

三菱自動車好きな人はフォローして下さい(三菱グループ企業の株主してます)三菱自動車と外車が好き原付バイクも宜しく 仕事は、トレーラー運転手🚛と秘密の仕事してます 乗り物の免許沢山あります。何でも乗りたい人です♪ 50歳代としてのカーライフ(孫2人) センス良いスポーツカー見たらイイねします👍 競技車両見たら喜びます、元ラリードライバー🚗 フォローしてる人以外のコメント無視します

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高校3年生の12月に納車したミニカダンガZZ-4であります😁
これ乗って高校の卒業式に行った思い出がありました👍

就職決まって親に買って貰った初のマイカー🚙(親が漁業の自営業なら普通の事です)
高校卒業して新卒採用で佐川急便で働きました
バブル期だったので、給料は凄かったですね💴
5年間働いてお金貯めての、個人事業主になりトラック野郎になったのでした🚚

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浅野温子が凄く魅力ある時代でしたね😁
イメージガールって言うのか?

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軽自動車トップクラスの高トルク!アルトワークスは太刀打ちできないレベルでしたね😁

三菱ターボの魅力を感じるのでした

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ホイールがバルブの形になってるのです
5本スポークで5バルブの意味らしく楽しい車だ

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室内もスポーティーなバケットタイプ
ステアリングもカッコ良いですね👍

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魅力あるのが5バルブでした!3気筒だから15バルブ 軽でツインカム15バルブです👍

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当時のHCU式カップリングセンターデフ!油圧式で
繋がる仕組みだったのです

トルク配分は、アクセルワーク次第で後輪トルク上がり簡単にドリフトできましたね!😁 雪中の峠を走って技術を学びました 面白いシステムでした

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