ウィッシュのインナーフェンダー交換・インナーフェンダー・DIY・インナーフェンダー加工に関するカスタム事例
2020年08月30日 10時43分
富山県に生息しております🏔自分で出来る範囲でDIY、簡単なカスタムやパーツ交換などをやっております♪つまらない投稿でも、いいねなど押して頂けると喜びますw最近は、自作に興味あり♪ ※ボディー製作、塗装 Re-works ＊知識が少ない為、思い立ったらとりあえずやってみる派です（笑）壊して初めて知識として認識されるようです………|꒳˙*)ﾁﾗｯ
皆様おはようございます☀☀☀☀☀☀☀☀☀☀☀☀☀🥵
今日も朝からヤヴァイぐらいの暑さですね！水分補給を忘れずに熱中症予防をしましょうね！
さて、昨日やってたインナーフェンダーの交換なのですが……インナー留めてるクリップが経年劣化で全滅してまして…持ち合わせで合うクリップがなくの隣町のオートバックスまで買いに行くハメに………
あーだこーだしてたら結局作業仕出したのは夕方WWW
しまいには!雷鳴り出すし暗くなってくるし、ヘッドライトにLEDぶち込む為に穴開けしなきゃいけなくなったしで中途半端で終わりました！馬にかけたまま一晩放置（笑）
今日は朝から炎天下の中で作業開始です！
純正インナーなのですが、自分のガンダム号は、フェンダーを含め外装がフルワンオフなので、純正インナーも勿論幅が違います。
なので写真のように純正インナーの幅の半分程(タイヤ側に出っ張る部分)をカットします。
ドア側も含めて全周カット
こんな感じに切ります!
そして、切った部分は隙間がガバガバに空いてるので、たまに使う黒色のアクリル板を適度な幅に切ってビス止めします。
このアクリル板、厚みが薄過ぎると走行風でたわむので今は部屋にあった薄い板使いましたがホントは3ミリ厚ぐらいがいいと思います!(薄板を使いますね走行風でタイヤに当り穴開けた経験あり（笑）)
こんな感じに純正インナーとアクリル板をビス止めします。
継ぎ接ぎだけど、無いよりはいいかな？
後は走行中にビスが取れなければオッケーWWW
