ワゴンRスティングレーのDIY・BLITZブローオフバルブ・健康診断の結果は激ヤバ！・脂肪肝に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは！
やっと夏☀️☀️‼️と言える灼熱の週末になりましたね…😂
熱中症に気を付けて下さいませ！😵💦

さて、健康診断の結果からの精密検査…
更に食生活の改善メニューでの生活リズムの狂いで、なかなか訪問&CARTUNEを開けずに居ます…😩💦

フォロワーさんの投稿に行けてない事、ほんまにすみません…🙇‍♂️💦

そして、一昨日ですが検査を受けた病院🏥からの急な電話📱…😱💦

なので今日は朝から病院🏥です…😥
CTによる検査で、新たな問題が発覚し、明日は造影剤を投与しながらのCT検査だそうです…😭💦

マジで身体はヤバいかも…💀💦

さて、盆前に取り付けたBlitz製ブローオフバルブの問題について、かなり調べて原因がわかり始めました！😅👍

画像でもわかるように、23型スティングレー用にも関わらず、不自然なステーでの延長で本体とエンジンへの干渉を回避してますが、品番も中身も間違いなく合ってるがBlitzさんの回答でした！😩💦

なら、なぜ合わないのか…？🤔
Blitzさん言わく、私のスティングレーのエンジンヘッドカバーが変わってるのでは…？😑

はぁ～‼️🤨💢
なら調べてやろうやないか！と、あらゆる方法でいろいろと調べましたよ！😵
ズズキの開発担当までこの件について調べてもらった結果、23型スティングレーには3回ほど微妙な仕様変更が存在してました！🤔

そう、私のスティングレーはいわゆる2型タイプと判明し、もっと詳しく調べるのなら、双方の車体番号が必要だとのメーカーからの回答でした！😵💦

なのでBlitzさんに直接電話を入れ、ユーザーからの声を届けてやりましたよ！😁👌

その時に電話に出たBlitzさんのスタッフさんは、めちゃくちゃ対応が良く、メーカーでの回答を伝えると、ブローオフバルブの開発に携わった資料で当時の車体番号まで調べてくれました！😅
すると、Blitzの担当者さんによると、ブローオフバルブを開発した23型スティングレーは、発売してすぐのモデルなので1型スティングレーと判明しました！😱

あとは平日にスズキのメーカーに電話して、教えてもらった車体番号で、ブローオフバルブ周りのパーツやらエンジンヘッドカバーやらの部品番号を調べてもらい、細かく1型と2型で仕様変更がされてるのかを調べてもらいます！😁👍

因みに、私はネットショップで購入したのではなく、ちゃんとスーパーオートバックスと言うショップ経由で購入してるので、Blitzさんにも購入記録が有り、ちゃんとした対応をして頂いてますのでね！😅

ネットショップだと、安く提供してる分、何か問題があっても責任逃れされちゃいますので、気を付けて下さいませ！😵💦

そして、スティングレーだけじゃなくて、他の車種でもスズキ車は細かな仕様変更がアルアルですので、十分に理解して調べて買わないと、私みたいに合わない！なんて事も起こりうるのでね！😅💦

からの…
食い納めになるであろう、マクドのサムライマック🍔…😆🎶

あまりにもCMが美味しそうだったので、最後の晩餐的に買ってみました！😋🎶

包装紙をめくって、いざ御対面！🤭🎶

……😳
…………………😑💦

CMと比べると、全く美味しそうには見えませんね…😩⤵️

だかしかし、食べると美味しかったですので、見た目以外は🆗😋👍🎶

カロリー高めに味濃い目！
塩分&脂質も高めの、まさに脂肪肝の私にはアカン食べ物ですね！🤣👍

とうとう、👹からのガレージ製作に少しですが材料費の認可が下りて資材購入して来ました！😁🛠🎶

とりあえず、骨組みだけの仮組み！💪😅💦🛠

以上、
肺のCT精密検査でまさかの肝臓に小さな影が発見され、明日は造影剤による肝臓へのCT検査の報告と、例のBlitz製ブローオフバルブが適合しない件に関する結果報告&マイガレージ着工の投稿でした！😅