スカイライン GT-Rのパワーアンプ・DIY・メンテナンス・カーオーディオ・オーディオに関するカスタム事例
2022年09月05日 23時44分
Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】日産 スカイライン GT-R BCNR33
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
みなさんこんばんわ！
さて。ひとまずサーキットは走らないぞ、ということで、パワーアンプの取り付けと、助手席ミラーが畳むけど開かなくなっちゃった症状を改善しました。接点が瞬間接着剤が出すガスが白く付着して、接触不良となってしまったので、表面をきれいにしたことで、展開から格納まで完璧に復活しました。
一方パワーアンプはとても巨大で、前回の暫定的な取り付けではいつか重さでもげる寸前でした。
今回は補強板にナッターを仕込んで、M6ボルトで固定。
アンプを止める４か所は3cmのスペーサーで浮かせてトランクバーを回避。MDFはぼろくなると強度がなくなるので、デカイワッシャーで広範囲に力がかかるように。
かなりがっちり固定されました。
このパワーアンプはとても強力で、最近導入したDLX-Z17PROをしっかり鳴らしきるために復活させました。
素晴らしい音ですが、ウーファーの能力をバッフルによって活かせてないのもわかりました。
まだまだ煮詰めは足りないですが、これからもネチネチやっていきますよ。
