FJクルーザーのbfg ko2・グッドリッチA/T KO2・FJクルーザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
FJクルーザーのbfg ko2・グッドリッチA/T KO2・FJクルーザーに関するカスタム事例

FJクルーザーのbfg ko2・グッドリッチA/T KO2・FJクルーザーに関するカスタム事例

2018年07月29日 22時45分

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FJブルーKAZトヨタ FJクルーザー GSJ15W

よろしくお願いします。 同じニックネームでみんカラもやってます。

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BFG KO2 275/70R17
マーテルギアビースト 17インチ8J+25mm
ホイールオフセット+25mmだと285はアッパーアームに干渉するらしいので、マイナーですが275を装着。

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屋根付き駐車場の車高制限がドレスアップの一番の課題。

USかJAPAN製のルーフラックを付ける予定なので、そこを考慮しながら進める必要があります。

275/70R17もバランスは良いんじゃないでしょうか💦💦💦←自己満

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純正のBS HT 265/70R17 とBFG KO2 275/70R17 の比較。

カタログ上は、全幅7mm、直径14mmアップしています。
実物比較だと、大して大きさが変わらないようで失敗したか、ちょっと不安に(汗)

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車高制限からTERRAスプリングでフロントのみ1インチアップしています。

金額は、フロントスプリングのみで3万円、工賃1万円。ショックを純正利用すれば合計4万円で前後水平にできます。

心配していた、ハンドル全切りでの各部への干渉はありませんでした。

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思った以上にバランス良く、ゴツくなりました。

タイヤとボディの隙間もちょうど良いかな?

空気圧3.0キロで合わせていますが、ハンドルは軽くなりました。
2018年16週製造で出来たてホヤホヤなのでゴムも柔らかいので、とても静かです。

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