アクセラスポーツの松田 世羅さんが投稿したカスタム事例
2022年01月27日 11時08分
松田 世羅マツダ アクセラスポーツ BL5FW
元『96猫さん』です(*>ω<*) 『嫁好き・我が子好き・車好き』の三拍子揃った親バカ車バカです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) トヨタ紡織から三菱に転職、給料も倍の50万に...( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ アクセラの車検も9月末で満了&手狭も兼ねあって、思い切って総額118万のRB1オデを36回ローンで購入(:3 」 ∠) あれこれ欲しいパーツはあるものの...なんか『買おう』と言う気までいかない...💧 オッサンだな...と思う今日この頃です😄💦
先日購入したこの流星ウインカー…付属の変換アダプタのユニット側の差し込み口(黒色コネクタ)は防水加工のゴム製になってるけど、ユニット本体の配線の出ている穴の径が一回り位小さくて変換コネクタが入らない😅
かと言って差し込まないとユニット内部の基盤が丸見え状態になるので湿気等で壊れる恐れがあります。
自分は何とか無理くり差し込み(ほぼ差し込めてない)防水テープで防水処理しました😅
購入を考えてる人は要注意です＼_(・ω・`)ココ重要！
ユニット側の穴を加工するか、変換アダプタのゴム製カプラを加工した方が良いです(･ω･)ﾉｼ
