A4 アバントの乗り比べ・アウディA4アバント・クワトロ・アウディのある生活・アウディ好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
A4 アバントの乗り比べ・アウディA4アバント・クワトロ・アウディのある生活・アウディ好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

A4 アバントの乗り比べ・アウディA4アバント・クワトロ・アウディのある生活・アウディ好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

2023年12月04日 22時06分

A6 C7のプロフィール画像
A6 C7アウディ A4 アバント 1.8Tクワトロ

アウディA4からアウディA6アバントに乗り換えました。 改めてよろしくお願いします!

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Audi_A4_Avant_1.8T_Quattro_Sline2_RHD_4WD(AT_1.8)
Audi_A4_Avant_3.0_Quattro_Sline2_RHD_4WD(AT_3.0)

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エンジンが違うだけで全く別の車に仕上がっています。
BMWの直6.直4の関係に似ています。

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V6 3.0
出だしのアクセルを踏んだ時に高級感を感じます。
30キロのトルクで粛々と加速していきます。
高速をクルージングするのに最適ですね!
鼻先に重いエンジンを載せているので飛ばすとコーナーではアンダーが出ます。(スタッドレスタイヤ16インチだからかも)

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1.8T
こちらは直4。
高回転までエンジン回ります。V6に比べてパワーはありません。
4発で鼻先が軽いのでコーナーではフロントがインに素直に入っていきます。
クワトロなので外側にすっ飛んでいく感覚も無く四輪がしっかり路面に食い付いています。

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V6 3000cc
UKのコスワークスが手掛けた名機🇬🇧

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L4 1800cc
こちらもB5の伝統の5バルブエンジンをリファインした名機。

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まさか3LのA4に乗れると思っていなかったのでテンション上がりました✌️
トルクフルでいい車でした!
なんとオーナーさんは22歳。
昔、お父様がA4 3.0クワトロSEに乗られていたから自分も乗りたいと言う素晴らしい動機みたいです😆

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