Nボックスカスタムの車高測定・車高調整・車高調・BLITZ DAMPER ZZ-R・KENDA KAISER KR20に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの車高測定・車高調整・車高調・BLITZ DAMPER ZZ-R・KENDA KAISER KR20に関するカスタム事例

Nボックスカスタムの車高測定・車高調整・車高調・BLITZ DAMPER ZZ-R・KENDA KAISER KR20に関するカスタム事例

2023年08月14日 16時05分

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KATSUMIホンダ Nボックスカスタム

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

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【令和5年8月14日(月)】車高測定

車高測定しました。新しいアルミ装着後初の測定です。車高は弄ってないのですが、アルミ交換後は何故か車高がフロントで4~5mm、リアで2~3mm程下がってました!? 恐らくタイヤの外径とか幅とか将又空気圧の影響かなぁとは思いますが。でも、空気圧は前のアルミと同じ245kPa入れてるんですが・・・・もしかして車高調が馴染んで落ちたとかかなぁ。

【現在の車高】
フロント=-41.5mmダウン
リア =-39mmダウン

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