toycars さんが投稿したサニー サニトラ・ブラケット剛性の稼ぎ方・前記事の続きに関するカスタム事例
2022年10月20日 18時53分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺続きね、。 溶接で繋いでいきます。
🔺 赤い四角がね、シ－トレールが来る場所。なのでこういう変則的なリブになります。赤マル部の上と下がオ－バ－ラップしているところがポイント
ローマウントと高剛性を両立しようとすると、こうなってしまうのだ。角パイブにすれば剛性は凄く稼げるけれどマウント位置が高くなってしまうもんね。昔方式だと 5ミリとか6ミリのフラットバー(生スチ－ル材)を使ってたりするけれど、重量かさばるのに、最終的には曲がってるもんね。
🔺 サニトラは基本狭いし、こういう処を頑張らないと、背が高い人は乗れない(笑)😆
