アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例
2024年09月30日 00時40分
車検の時に普通のハロゲンバルブに替えてそのままなのですがやはり今時のLEDバルブやキセノンと比べると写真では結構明るそうでも実際は暗いです😅
車検も受けたのでLED屋のH4バルブを購入。明るさは6000kです。
取り付ける時にバルブカバーをそのまま付けるとバルブ本体が付かなかったりバルブの抑えピンが外れたりするのでバルブカバーの球の入る穴の防水部分を加工します。
加工するといっても切るだけですが防水部分を写真位面イチ位に全周切ります。
DIYで付けた車をみるとズバっと切るかくり貫いて付けてる人がいますがそれだとヘッドライトに水やゴミがはいるので自分の加工だとハロゲンに戻しても水やゴミが入りづらく抑えピンも外れたりしません。
ベースを取り付けてバルブカバーを取り付けて本体を取り付けます。
バルブカバーには水抜き穴が付いてるので水抜き穴が下にくるように取り付けます。
最後にカプラーを嵌めます。
取り付けた状態です。
片側交換できました。
点灯した感じ写真では分かりづらいですが右は黄色っぽく左は真っ白です。
もう片方も交換します。
ちなみにDA64、17エブリーはヘッドライト裏の隙間が狭く通常のバルブでは付かないのでバルブ後ろが薄いタイプでないと取り付けはできません。
交換後のロービーム、
ハイビーム。
明るくりロービーム、ハイビーム共にハロゲンより奥まで見えるようになって運転しやすくなりました。気がついたらキセノンやLEDバルブに交換するとハイビームインジゲーターが点灯しないのが多いですがハイビームにしても点灯します。
これで夜も安心して運転できるようになりました。