3シリーズ セダンのオフ会・アルピナD3・5シリーズ セダン・セルシオ30後期・LC500に関するカスタム事例

12／1はヒルゼン高原ジョイントセンターにて開催されたBMWメインのオフ会にG30乗りのトホホ氏とF10乗りのTさんと参加させて頂きました😊

主催者様がF10乗りなので、自然とF10率が高く、F10だけで5台も並ぶのは圧巻でした😳

前愛車E90 323iの乗り換えの時にF10の直6 523i、528i、535iも考えていたのでやっぱりF10もいいなーと改めて見ると思いました😊

F１０&G30の5シリーズ並び

3シリーズはE90・F30・G20と並びました😳

3シリーズ進化の歴史🤣

今回、F10乗りの方で以前E90に乗られていたとのことで懐かしい
やっぱり、このサイズ感がいいなどまたE90乗ろうかなと仰られていたりと意外と今回浮くかなと思っていたE90は好評でした♪

自分もE90を乗り継いでいる身ですが、やっぱりE90には不思議と魅力を感じるんですよね😅

そして、主催者さんのお友人のセルシオ

そしてF10乗りのお知り合いのレクサスLC500

今回は、それぞれ試乗会があり皆さん楽しまれていました😊

セルシオ乗ってみたかった〜😭

今回はなんと自分の他にアルピナが1台F30のD3が来られていて新旧D3コラボさせて頂きました😊

さらに、F30 D3にオーナー様の勧めで試乗させて頂き、直6ディーゼルを体験しました！

まず、エンジンを掛けると本当にディーゼル⁉️というほどエンジン音が静か😳

自分のはザ・ディーゼルの音なのに、F30はまるでガソリン車かのような静かさ😅

そして、オーナー様に是非踏んでと勧められたので少し踏ませてもらって、さすがは直6ディーゼル3L自分のD3よりも滑らかに反応してくれると感じました🤔

やはり、直6はディーゼルになっても自分の思う直6な感じでした😳

自分のD3も直6ならばと思いました😭

E90 LCIとF30 LCI

どちらも後期のD3

マフラー4本出しが羨ましい😭

ディーゼルでありながら直6のこのエンジンルームの詰まった感じ

自分の理想のD3😭

エンジンカバーのアルピナエンブレムも羨ましい😭

自分のもアルピナエンブレムに貼り替えしようかな🤔

このエンジンを自分のD3に積めたら😭

今回、試乗させて頂いて次はE90のB3と考えていましたが、F30のD3もありだなと思いました😁

数日経った今でも、まだあの感覚を忘れられずまた運転したいと思ってます🤣

直4が嫌と言う訳ではないですが、自分がBMWの虜になったきっかけは直6のE39 528iのシルキーシックスを味わってからE90 323iと続いたのでやっぱり自分には直6が合ってるのかなと改めて感じました😅

そして、最後にオフ会が終了し解散した後にお土産を買って戻ってから今回の遠征メンバーで並んでパシャリ

自分のは暖気中なのでインロックが怖いので窓開けてます😅

この後、帰路につきましたが高速の途中で２人を見失いました🤣

スポーツモードでけっこう回してたのですが😅

今回は、おそらく他の参加者の皆さんがそれぞれの参加車両の紹介をされると思うので、自分はF30 D3の試乗の感想をメインで😅

本当に、運転させて頂いたオーナー様には感謝です🙇‍♂️

そして、最後に今回オフ会を主催して頂きました左ハンF10乗りのB様

とても楽しいオフ会の開催ありがとうございました😊

左ハン同士のあるある話などとても楽しくお話しでき嬉しかったです！

次回も是非参加させて頂きたく思います😊