エブリイワゴンのｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰ🚐💨💨・ISCV清掃♬ｽｯｷﾘ(*^^*)・暖かい1週間☀️😊♪♪・ゆっくり休みましょう(*^▽^)♪♪に関するカスタム事例

皆様~(´▽`)ﾉ
今年も残すところあと僅かとなりましたﾈ(•﹏•๑)

それにしても休日って！本当にあｯ！という間に終わりますﾈヾ(=д= ；)💧

今日もｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ🚐🧰⚒🪛と😅💦

さてと！
今回はこのｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰってのを取り付けとｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ外しついでにISCVの清掃をしてみました😊♪♪

では☝️
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ本体を外していきますよ~٩(•̀ω•́٩)≡:

先ずはﾜｲﾔｰを外しま~す！
ﾜｲﾔｰ固定のﾅｯﾄに元の位置をﾏｰｶｰしておくと後で調整しなくていいので楽ですよ😊♪♪

上側のﾅｯﾄを緩めて固定解除しました(^-^)ゝ

ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ周りのﾎｰｽ類やｶﾌﾟﾗｰ等を全てはずして！
4つの10mmﾎﾞﾙﾄを緩めてｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ-摘出して! ﾎﾞﾃﾞｨ-とISCVを分離させました！

※ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの下部のﾎｰｽ2本を外す時！1本ずつ外すとｸｰﾗﾝﾄ液がｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ溢れ出してくるので💦外れる寸前で止めておいて！もう1本のﾎｰｽも同じ寸前で止めて！一気に2本同時に抜くとｸｰﾗﾝﾄ液の漏れを最小限に抑える事ができますよ(^-^)
外したﾎｰｽ2本は口を上に向けて待っててもらいましょうﾈ😊♪♪

ｽﾛｯﾄﾙとISCVを分離させる時4つの➕ﾈｼﾞで止まっているのですが3つはすんなりと緩んだのですが1つは硬く！ﾈｼﾞ山潰してしまいました💧
格闘の末☝️ﾈｼﾞｻﾞｳﾙｽで何とか外す事ができました(๑ ˊ͈ ᐞ ˋ͈ )ﾎｯ♪♪
このﾈｼﾞ1本にかなり時間を費やしました💦何事もすんなりとは進みませんﾈ(^^;

で！なんとか同じﾋﾟｯﾁの六角ﾎﾞﾙﾄ🔩があったので♪長さは違いますがしっかりと止まってくれました👏👏合うのがあって良かった~~😳ｾｰﾌ

最初から六角にしてくれれば外し易いのにﾈ😅

前後しましたが！何時もｶﾌﾟﾗｰって外れ難くくないですか？
このｶﾌﾟﾗｰ外し♪めっちゃﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄで爪を押す事が出来るので簡単に外す事が出来るのですよ(*^^*)✌🏻

このISCV作動ﾕﾆｯﾄを止めているﾋﾞｽが特殊で！五角星形ﾄﾙｸｽです☆
一般的には六角なのですが五角なのです💧とことんｴﾌﾞﾘｨ君はひねくれ者です(^^;💦

ｻｲｽﾞは20番です😊♪♪

ISCVの清掃です☝️
真っ黒！でｶｰﾎﾞﾝがこびり付いていました💧指で回してみるとﾌｨﾝの回転も悪く途中で汚れに当たって止まり掛ける感じでした😮💦ｱﾌﾞﾅ~

ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰで汚れを溶かしてﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで一気に吹き飛ばしてやりました彡(-ω-；)彡♪♪

ｸﾙｸﾙ~っと♪軽く回転するようになりました😊✌🏻

下部はｸｰﾗﾝﾄ液が通るﾗｲﾝなので元々汚れはないです♪♪

ISCV本体のｶﾞｽｹｯﾄと作動ﾕﾆｯﾄ側のOﾘﾝｸﾞです♪♪

このOﾘﾝｸﾞは純正品のﾒｰｶｰ販売はしていないので💧
いちかばちか！ﾈｯﾄでOﾘﾝｸﾞｾｯﾄを購入して準備しておきました😊✌🏻
適合Oﾘﾝｸﾞｻｲｽﾞは20mm×2mmです♪
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ等でｻｲｽﾞがあればOKだと思いますよ🙆‍♂️

本体側のｶﾞｽｹｯﾄは純正品で純正品番は14139-70G30ですよ！

明らかにｶﾞｽｹｯﾄが大きくなってしまい経たってしまってますﾈ(^^;

ﾋﾟｯﾀﾘと収まりました(*^^*)👌

※ISCV壊してしまうとASSY交換しか選択肢がなくかなり高価な部品になりますので💦できれば早めのﾒﾝﾃﾅﾝｽも効果的かもですﾈ😊♪♪

後はｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰを挟み込んで完了しました(^-^)ゝ

ｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰ装着後の走った
感想は🤔

瞬発力と高速域80Kmくらいから更に伸び上がっていく♪明らかに装着前よりﾊﾟﾜﾌﾙさの違いを感じました😊💪

半信半疑🙄装着して正解でした(*^▽^)♬

僅か12mmされど12mm。。。🚐💨💨

お疲れ様でした🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️