M3 クーペのFSW 富士スピードウェイ・走行後のメンテナンスに関するカスタム事例
2022年01月15日 19時20分
本日は先週のFSW走行後のメンテナンス。
いつも通りタイヤにこびりついたタイヤカス取って、洗って収納。
しかしフロントのホイール内側は砂つぶのようなのがいっぱいこびり付いている。
何故？
そして今回はパッドがかなり焼けた臭いが残ってました😓
右側、黒いのはノーマル。DIXCELの方の残りは4mm程、ちょっと次回のFSWは厳しいか。
で、開けたら摩材が剥離してる💦
前出の砂つぶは焼けて飛び散った摩材がこびり付いたのでした。
パッド残量センサーは、メルト状態😱
ブレーキ会社の友人に相談したら、街乗りもやめた方が良いよと指南受け取り敢えずノーマルパッドに戻しました。
ローターはまだ元気💪
パッドの方はFSWを3回走行でこれだと、いよいよアップグレード考えたくなりますが、先立つものがないので出来る範囲でメンテナンスしながら頑張ろうと思います😌
